这回改款最显眼的即是前脸大变样パナソニック 分電盤 リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，中网换成密密匝匝的镀铬点阵，保障杠线条也再行勾画，乍看像猛兽自满獠牙似的。

说真话，这造型比现金凶悍不少，开在路上回头率完竣飙升。

要说尺寸变化，这车当今身长加到4米99，比老款多出整整一截手指头长度。

不外轴距依然保捏2米83，坐后排翘个二郎腿完全没问题。

后备箱容积也没缩水，平方装两三个行李箱轻或者松。

厂家这波操作挺智谋，既让车子看着更大气，又没殉国实用性。

能源这块依然那台1.5T地球梦发动机，192匹马力配上CVT变速箱。

可能有东说念主嫌排量小，但本色开起来完竣够劲。

就拿大家迈腾的1.5T来说，最大功率才160匹，雅阁这数据在日系车里算是拔尖的。

市区超车油门王人不必踩到底，高速上飙到120也不良友。

当今老款雅阁优惠力度是真香，有些场所裸车价径直砍到12万露面。

如果新款上市还能守护这个优惠パナソニック 分電盤 リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，揣摸4S店又要排长队了。

毕竟这个价位能买到B级车，竖立还带主动刹车、车说念保捏这些安全装备，如实挺合算的。

内饰方面固然没大改，但现金阿谁悬浮式中控屏用着挺顺遂。

空调旋钮保留实体按键，开车期间盲操相当浅易。

传说新款可能会升级手机互相干统，苹果安卓王人能无缝对接，这对年青东说念主来说然而加分项。

安全竖立一直是雅阁的毅力，此次改款说不定会把HondaSENSING系统下放到更多车型。

像自相宜巡航、交通象征识别这些功能，跑长途能省不少力气。

再加上全系标配的10气囊，同价位里真找不出几个敌手。

当今市面上B级车王人在打价钱战，凯好意思瑞、天籁这些老敌手优惠也不少。

不外雅阁靠着省油耐用的口碑，在二手车市集保值率一直挺稳。

客岁某平台数据自满，三年车龄的雅阁还能卖到原价的65%，这可比好多国产车强多了。

要说污点也不是莫得，底盘调校偏硬这个老裂缝还在。

过降速带如果速率快点，后排乘客可能会被颠得跳起来。

不外鱼和熊掌不可兼得，操控好就得殉国点应允性，这个看个东说念主接收了。

当今年青东说念主买车越来越敬重智能竖立，雅阁如果能把车机系统再升级下，搞个语音适度天窗、资料运转什么的，竞争力还能再提一档。

毕竟当今国产车在这块玩得申明鹊起，联合品牌也得跟上节拍。

价钱方面，现金换取价17.98万起，结尾优惠能砍到5万傍边。

如果新款上市不加价，揣摸又能搅拌B级车市集。

毕竟这个价位能买到混动版的凯好意思瑞，但燃油版雅阁在能源上如实更胜一筹。

临了说句果然话，当今车市竞争这样热烈，光靠改个前脸笃定不够。

好在雅阁这样多年累积的口碑还在，三大件质料靠谱，养车老本也不高。

如果厂家能保捏当今的优惠力度，月销过万应该不是问题。

转头来看，此次改款重心在外不雅升级和竖立优化，中枢卖点依然省油耐用。

关于思买联合B级车的一又友，3月20日上市后不错重心对比下价钱。

全球认为此次改款能不成让雅阁重回巅峰？接待在指摘区聊聊你的意见！

（注：文中所罕有据均来自公开市集信息，主要宣扬正能量内容，请感性阅读パナソニック 分電盤 リミッタースペースなし 露出・半埋込両用形，若有侵权相干删除。）